La nostra Promessa Ambientale

In Sassonia, nell’ area agricola di Lommatzsch, una delle migliori aree di coltivazione di ortaggi in Germania, coltiviamo piselli, carote, fagiolini e diverse varietà di cavolo. Qui possiamo lavorarli e surgelarli immediatamente dopo la raccolta direttamente nel nostro stabilimento.

Per fare un grande passo avanti verso il nostro obiettivo "close to Net Zero", abbiamo deciso di realizzare un parco solare su un’area di 30 ettari (pari a circa 40 campi da calcio). Questo impianto avrà il potenziale per fornire energia ai nostri quattro stabilimenti produttivi.

Attualmente stiamo valutando quali colture possano essere coltivate all’ombra dei pannelli solari.

Come gestori di diversi magazzini frigoriferi, abbiamo un grande vantaggio: il nostro fabbisogno energetico nei magazzini è alto in estate e basso in inverno – perfetto per sfruttare l’energia solare, che in estate è disponibile in abbondanza.
Possiamo utilizzare i nostri magazzini frigoriferi come sistemi di accumulo energetico: quando viene prodotta più energia di quella necessaria, abbassiamo ulteriormente la temperatura, ad esempio a -30°C invece che -18°C. Questo non danneggia i nostri ingredienti e prodotti.
Quando poi viene prodotta meno energia, ad esempio durante la notte, riportiamo la temperatura a -18°C, riducendo così l’energia necessaria per il raffreddamento.
Lo stesso principio può essere applicato sia con l’energia solare sia con l’energia eolica, la cui produzione può anch’essa variare significativamente.

Nel nostro stabilimento di Bremerhaven puntiamo sull’energia eolica. Stiamo attendendo le ultime autorizzazioni per installare una turbina eolica direttamente all’interno del nostro sito produttivo, nel porto peschereccio, con la quale potremmo coprire circa il 10% del fabbisogno energetico complessivo dello stabilimento.

Anche qui possiamo utilizzare il nostro magazzino frigorifero come sistema di accumulo energetico: quando c’è tempesta abbassiamo ulteriormente la temperatura, mentre nei periodi di calma di vento la riportiamo a un livello più alto.

Anche il trasporto delle nostre materie prime e dei prodotti finiti contribuisce alle nostre emissioni di CO2e. Stiamo quindi lavorando a diverse soluzioni per spostare parte del trasporto dalla strada alla ferrovia.
Interessante è il fatto che tutti e quattro i nostri stabilimenti produttivi dispongono ancora di un collegamento ferroviario risalente a tempi passati. Sebbene questi collegamenti siano oggi inattivi, stiamo lavorando per riattivarli, poiché il trasporto su rotaia produce significativamente meno emissioni di CO2e rispetto al trasporto su strada tramite camion.

Anche i rifiuti che produciamo incidono sulla nostra impronta climatica.

Abbiamo un piccolo team dedicato a smistare correttamente i rifiuti di imballaggio generati durante la produzione, assicurandosi che vengano avviati al giusto processo di riciclo. Nel nostro stabilimento ci sono così tanti contenitori e cassoni di raccolta differenziata che sembra quasi una stazione di riciclaggio. Separiamo pellicole di plastica di diversi colori (sapevi che per quelle trasparenti le aziende di riciclo pagano addirittura qualcosa?), banda stagnata, alluminio e cartone.

Molti dei nostri ingredienti ci vengono consegnati in contenitori riutilizzabili di grandi dimensioni, come ad esempio il latte fresco intero in serbatoi refrigerati da 1000 litri o l’olio d’oliva. Alcuni ingredienti arrivano persino senza alcun imballaggio, come il semolato di grano duro, che viene versato direttamente nel nostro silo.

Meno rifiuti produciamo, migliore sarà la nostra impronta di CO2e. Inoltre, i rifiuti organici, soprattutto gli scarti vegetali provenienti dai nostri stabilimenti di lavorazione delle verdure, possono essere trasformati in nuova energia nelle centrali a biogas.

Anche tutti coloro che utilizzano un veicolo aziendale FRoSTA contribuiscono al nostro programma di risparmio energetico. Abbiamo stabilito rigidi limiti di emissioni di CO2, che vengono ridotti di anno in anno, e che tutti devono rispettare, incluso il consiglio di amministrazione.

Inoltre, chi sceglie volontariamente un modello di auto più piccolo rispetto a quello previsto nel proprio contratto di lavoro, riceve un bonus economico. Per questa politica, siamo già stati premiati più volte con la “Carta Verde” della Deutsche Umwelthilfe per la nostra strategia di flotta aziendale a basso impatto climatico.

Il prossimo passo che ci siamo posti come obiettivo è eliminare completamente le auto aziendali.

Il motivo: le agevolazioni fiscali attuali per le auto aziendali incentivano l’uso frequente del veicolo anche per viaggi privati, aumentando così la quantità di chilometri percorsi in auto. L’uso privato di un’auto aziendale è gratuito, mentre per treni e autobus bisogna pagare normalmente. Queste regole scoraggiano un comportamento più sostenibile.

Per questo abbiamo deciso di cambiare approccio.